今年以来，广西自贸试验区钦州港片区通过加大投入强化软硬件建设，持续开展“降费提效优服”专项行动，全力做好“通”“畅”“便”“廉”，让西部陆海新通道越走越活。

破瓶颈，“通”得快

上半年，钦州港东航道扩建一期工程竣工，二期工程已进入施工冲刺阶段，二期工程航道长15公里，将满足通航1万标箱船舶的条件。开工建设钦州保税港区7-8#集装箱码头自动化改造工程，加快9-10#集装箱自动化码头工程前期工作，建成后自动化码头集装箱年吞吐能达400万标箱。今年钦州港新增2条航线，分别为新海丰开通SVT1泰越航线和新海丰开通CJV3航线，现有开通航线47条，其中外贸航线27条。

1-6月，钦州西部陆海新通道班列完成1390列，同比增长37%，到发69680标箱，同比增长38%；钦州港港口货物吞吐量完成6430万吨，同比增长12.6%；集装箱吞吐量完成162.6万标箱、同比增长28.1%。

提效率，“畅”起来

继续推进实施集装箱进出口环节对标提升工程，启用查验录证系统，加大H986大型查验设备和移动单兵应用，增加运输查验集装箱的车辆至16台。在通关、查验、物控等业务现场设立“陆海新通道专窗”和“专用查验平台”，推行24小时预约通关服务，对进口水果等时效要求高的货物提供7×24时预约通关服务，实现随到随查快速放行。上半年，钦州保税港区进口整体通关时间为20.55小时，出口整体通关时间为0.36小时，分别比2018年12月压缩79.57%、93.51%。

智能化，更“便”捷

协助自治区商务厅推进广西国际贸易“单一窗口”智慧湾项目建设，解决报关程序繁琐、舱单录入效率低以及引航、查验、理货、提货等环节纸质单证多等问题。加快集装箱码头卡口智能化建设，推动码头卡口与主卡口、铁路集装箱中心站卡口与港口卡口的智能联动。6月22日，广西国际贸易“单一窗口”智慧湾建设项目建设的舱单协同、理货协同、查验协同等9大系统通过专家组验收。据统计，原海港进出口通关存在36个人工环节和41份纸质单证，“智慧湾”项目系统上线后，共减去28个人工环节、33份纸质单证，平均减少各环节口岸作业时间21.5小时，减少后续作业时间12小时。

降收费，价更“廉”

规范口岸收费目录清单公示及服务价格明码标价行为，对标宁波等国内一流港口，抓好上半年口岸收费、服务红黑榜评定和通报工作。加快建设港航物流信息平台，积极协调有关部门开放港航物流信息平台所需数据，促进口岸提效降费可视化、透明化。如北部湾港钦州码头有限公司全力配合开展降费工作，40尺冷藏箱制冷费由去年的230元/天降为200元/天，下调幅度达13%。各报关行、货代、船代企业也不同程度降低进出口环节代理收费标准。据测算，与去年对比，每个标准进口集装箱通关费用平均下降1000多元。