1月4日，正在建设中的龙门大桥迎来关键节点：龙门大桥东锚碇最后一块分区顶板浇筑完成，实现2022年“开门红”。

龙门大桥东锚碇位于广西钦州港茅尾海海岛上，首次创新采用“大直径桩+二期槽”的圆-矩咬合桩支护结构，既能保证高效施工又能节约建设成本和作业工期。东锚碇基坑开挖平面为90m直径的圆形，基坑内浇筑6至8m厚C40顶板混凝土，共分4块区域施工，顶板钢筋总量达1200吨，共计浇筑混凝土约4.1万m?。

自2021年12月14日开始首块顶板浇筑以来，龙门大桥项目坚持党建引领，精心策划，全力攻坚。一是依托当地气象预报中心，精准研判、科学决策，在冷空气过境之间抢抓降温窗口期，充分利用低温天气，降低大体积混凝土浇筑入模温度；二是优化混凝土温控方案，保证混凝土内外温差满足要求，采取顶面覆盖薄膜、蓄水养护、碘钨灯对侧模进行照热等方式进行保温，控制混凝土内外温差，降低出现裂缝风险；三是总结分析上一阶段4.7万m?锚碇填芯施工经验，统筹调配人员，采用现场作业三班倒，高效组织生产。

最终历经22天，顺利完成东锚碇全部4块分区顶板的浇筑施工，成功实现龙门大桥建设2022年“开门红”。

元旦期间，龙门大桥近千名建设者坚守岗位，施工建设稳步推进，先后完成了东引桥第3跨移动模架箱梁浇筑、东引桥首个1#块浇筑、东锚碇分区顶板混凝土浇筑等节点，西岸锚碇启动顶板浇筑，龙门大桥左幅主塔施工成功突破百米大关。