2022年是钦州港建港30周年、钦州港片区设立三周年，为展示钦州港30年来翻天覆地的发展变化和自贸试验区设立以来的新发展成效，中共钦州市委员会宣传部、中共钦州市委员会网信办、广西自贸试验区钦州港片区协调指导局8月25日组织开展2022年“网眼看钦州港建港30周年暨钦州港片区设立三周年”网媒网友参观采访活动。通过参观钦州港建港奠基石展厅、钦州港码头、钦州港自动化码头、钦州港片区城市看台等，通过一线建设者介绍钦州港建设历程，谈发展话未来，让大家近距离感受钦州港亿吨大港的蓬勃发展，让我们跟随他们的镜头一起去看看。

第一站 钦州港建港奠基石展厅

第一站，网媒网友代表来到钦州港建港奠基石展厅，瞻仰钦州港建港奠基石，通过一张张黑白老照片、旧物件，回顾往昔峥嵘岁月，并对比近年的新照片看钦州港今朝逐梦前行，取得翻天覆地的变化。

建港之初，资金困难，钦州全市人民踊跃捐资献物，筹集到了2000多万元。1992年8月1日，一声“开山炮”拉开了钦州港建港序幕。30年来，钦州港从一片荒海到“亿吨大港”，靠的是钦州历届领导审时度势、勇于改革、锐意创新、敢为人先的胆魄，靠的是钦州人民奋发图强、不畏艰难、顽强拼搏、不等不靠、上马第一的“钦州精神”。

第二站 钦州港大榄坪南作业区3#泊位码头

在钦州港大榄坪南作业区3#泊位码头，一座座高大林立的岸桥和旁边堆积成山的集装箱形成壮观的景象。“很难想象，三十年前这里还是西南边陲的一个小渔港。”首次来参观钦州港码头的网媒网友代表不禁感慨道。

30年来，钦州港从2个万吨级起步码头到建成30万吨级码头；从龙门吊人工作业到全国首个海铁联运自动化集装箱码头；从艰难修建进港铁路到率先建成全国地级市唯一铁路集装箱中心站......钦州港南方大港梦逐步照进现实。目前，钦州港已开通内外贸集装箱航线66条，通达全球100多个国家和地区200多个港口，今年首次进入全球集装箱大港50强。今日钦州港，已从昔日的小渔村华丽转身，成为西部陆海新通道国际门户港，进入国际枢纽海港大建设大发展新阶段。

第三站 钦州港自动化集装箱码头

在钦州港大榄坪南7#—10#泊位，蓝色岸桥的钦州港自动化码头又是别样景象。钦州港自动化集装箱码头的岸线总长1301米，码头整体通过能力260万标箱。作为全国首个海铁联运自动化集装箱码头，北部湾港钦州自动化集装箱码头代表了港口行业最先进的智能化集成技术水平。

“本项目设计的‘U’型方案是世界首创，项目配备先进、智能、高效节能的自动化装卸设备及若干自动化信息系统，充分结合人工智能、大数据、云计算、自动控制等新一代尖端技术，实现集装箱码头高度信息化、标准化、作业全自动化。”网媒网友代表认真聆听项目负责人讲解，对自动化集装箱码头先进的设备系统纷纷称赞有加。

第四站 钦州港片区城市看台

最后一站，网媒网友代表们来到钦州港片区城市看台。该看台位于钦州市区与钦州港联动轴线——马莱大道南侧，总建筑面积约3000平方米，布展面积2000多平方米，全馆共三层，以“钦心逐梦 向海而兴”为主题，地下一层为红树林科普中心、地上一层为城市展示中心、二层为功能配套中心，是一座集规划展示、学术交流、会议展览、科普教育、招商引资等功能于一体的城市综合性公共服务空间。

城市看台成为服务展示钦州港片区建设变迁、发展现状和城市远景的重要窗口及新晋地标“打卡”点，也是蓝色海湾示范项目和红树林科普中心宣传、教育和科研基地，目前处于试运营阶段。这里展示了钦州在“一带一路”“西部陆海新通道”“两国双园”“向海产城融合集聚区”，以及在时代浪潮中不断规划发展、有产有城的砥砺前行过程。