3月17日上午，一列满载缅甸黑芝麻、海南椰子汁、广西白糖等108个集装箱的海铁联运班列，从钦州铁路集装箱中心站缓缓发出，驶向四川城厢站。这是2024年西部陆海新通道北部湾港海铁联运班列第2000列，提前14天完成一季度班列开行任务，实现2024年首季“开门红”。

2024年，北部湾港集团紧抓“高水平共建西部陆海新通道，大力发展向海经济，积极打造国内国际双循环市场经营便利地”契机，以“只争朝夕、时不我待”的紧迫感和奋进姿态，全力以赴打好一季度开局战。据统计，截至3月15日，渝桂、区内班列同比增长达到20％以上，分别增长33％、21％；新增5个铁路站点，目前服务辐射范围已覆盖18省71市149站。

货源结构不断优化　

聚焦高水平共建西部陆海新通道，2024年以来，北部湾港集团重点在优化货源结构、扩大外贸占比及高附加值货物规模、挖潜提质增效降本等方面发力，向做强做优转型升级，统筹质的有效提升和量的合理增长。截至3月10日，外贸发运20539标箱，同比增长36％，其中RCEP成员国经新通道运输货物11023标箱，占新通道总运量的23％，同比增长35％。“今年以来，运输区内白糖同比增长44％，汽车汽配运输量更是翻倍增长。助力构建具有战略意义的中越命运共同体，运输越南进出口货物超过3000标箱，同比增长69％”。广西北部湾国际联运发展有限公司董事长李泰霖介绍说。

服务能力进一步提升　

在海铁联运一体化的高度统筹下，北部湾港集团旗下的北港物流、北部湾联运进一步强化与钦州车务段、钦州铁路集装箱中心站等单位的密切协同，充分释放海铁联运合署办公效能，巩固高效倒运成果及装卸作业效果，实现了钦州港集装箱班列倒运常态化600标箱／班次，最高纪录达1018标箱／班次，北部湾港海铁联运班列装车能力单日最高达到2060标箱的新突破。

此外，在春节期间排班轮岗做到24小时坚守，确保西部陆海新通道365日天天发运不打烊，2024年正月初一至初八期间，北部湾港海铁联运班列日均发运294车，同比增长53％。

下一步，北部湾港集团锚定全年北部湾港集装箱吞吐量“900万”标箱，西部陆海新通道海铁联运“10000列”目标，进一步坚定信心、团结拼搏，全面提升北部湾港综合服务水平，持续推动西部陆海新通道高质量发展，以首季“开门红”力促全年“满堂彩”，助力广西打造国内国际双循环市场经营便利地。