5月24日，运载着24台新能源汽车成套配件的铁海联运班列驶离柳州南物流中心，途经钦州港装船后运往印度尼西亚雅加达。这是广西新能源车首次搭乘铁路班列出口海外，标志着西部陆海新通道出口货物再添新品类。

广西新能源车首次搭乘铁路班列出口海外

柳州是广西最大的工业城市，是国家汽车零部件生产基地、国家汽车及零部件出口基地和全国汽车产业示范基地。据了解，过去广西新能源车主要通过公路、海路联运出口至海外。为进一步扩大东南亚汽车销售市场，新能源汽车运输需求增大，上汽通用五菱汽车股份有限公司尝试新增铁海联运方式，确保东南亚市场供应链稳定。

铁路工作人员检查施封情况

据了解，本次新能源汽车铁海联运班列从柳州出发到钦州港上船后直接前往雅加达，实现了铁海联运无缝对接，较传统运输模式节约七天左右。南宁局集团公司柳州货运中心主任唐贵德介绍，铁路部门根据企业的需求量身定制运输方案，全程运输无需换箱，做到铁海无缝衔接，预计这批货物二十天左右能到印尼雅加达，助力“广西制造”走出国门。

班列驶出柳州南物流中心

自2017年首趟西部陆海新通道铁海联运班列从钦州港东站开出，如今已开通四川、云南、贵州、河南、桂东及桂北等7条线路，并在重庆与中欧班列实现无缝衔接，服务范围覆盖14省53市102个车站，辐射6大洲、连通全球100多个国家和地区的300多个港口。今年截至5月23日，西部陆海新通道铁海联运班列发运货物29.1万标箱，同比增长37.5%。