近日，崭新的2台岸桥和4台轮胎吊搭乘着“振华31”轮顺利抵达钦州港码头，这批“巨无霸”成功抵达钦州港，入编钦州港“铁军”队伍，即将开启它们光荣的“服役生涯”。

它们来自上海振华重工（集团）股份有限公司，其中，单台岸桥的“钢臂”额定起重量65吨，起升高度46米，是目前钦州港最高大的岸边集装箱装卸桥；单台轮胎吊的“钢臂”额定起重量41吨， “堆五过六”不在话下。抵港之后，它们将进入争分夺秒的特检调试阶段，预计10月底“转正”，正式投入“作战”。

据了解，今年前三季度，钦州港累计完成港口货物吞吐量1.2亿吨，同比增长19.6%；其中外贸完成4077.6万吨，同比增长16.5%；内贸完成8054.5万吨，同比增长21.3%。集装箱完成322.8万标箱，同比增长19.6%；其中外贸完成48.1万标箱，同比增长15.2%。集装箱吞吐量和货物吞吐量增速持续保持全国领先。

这些成绩的取得，离不开钦州港如火如荼地加快推进港口硬件设施的建设。今年9月，钦州港大榄坪港区大榄坪南作业区7#、8#泊位集装箱自动化改造工程中码头改造及堆场改造两大单位工程通过交工验收；钦州港大榄坪港区大榄坪南作业区9号、10号泊位工程码头主体最后一个沉箱顺利出驳，33座沉箱全部完成安装，为钦州港20万吨级自动化集装箱码头建设打下坚实基础；钦州港东航道实现常态化双向通航，打通了大型船舶进出港通航“大动脉”，船舶集疏港效率显著提升。10月19日，金鼓江孚宝码头16号泊位海关监管作业场所和勒沟作业区13号、14号泊位进境粮食指定监管场地先后通过南宁海关验核。此外，钦州铁路集装箱中心站备全路最先进技术的6台远控自动化门也正在进行自动化调试，预计年底前全部实现投产......

一个个码头基础设施项目建设的不断加速推进，为钦州港片区加快国际陆海贸易新通道门户港建设打下殷实的基础，助推国际门户港打造成为千万标箱国际大港、向世界一流港口迈进。